정부가 2022년까지 수소충전소 310기를 설치, 수소차 이용자 편의를 구축하기로 했다.

산업부, 국토부, 환경부 등 관계부처는 올해 발표한 '수소경제 활성화 로드맵' 및 '미래자동차 산업 발전 전략' 후속조치로 '수소 인프라 및 충전소 구축 방안'을 22일 수립·발표했다.

정부는 이번 방안을 통해 전국 각지 수소 공급 인프라 및 충전소 구축 계획을 구체적으로 제시했다. 이로써 지자체와 민간 사업자, 수소차 이용자의 수소경제에 대한 불확실성이 크게 해소될 것으로 기대된다.

관계부처가 이번 방안을 통해 제시한 수소 공급 및 수소 관련 인프라 확충 방안을 살펴보면, 우선 수소 생산 방식을 다양화하고, 저장·운송 인프라 확충을 통해 증가되는 수소 수요에 적절히 대응해 수소 가격을 지속 안정화한다는 점이 눈에 띈다.

2022년 수소차 6만7000대 보급목표 달성시, 연간 약 3만톤의 수소 수요가 발생할 것으로 예상된다. 정부는 향후 지역별 특화된 방식의 수소 생산 및 저장·운송 방식을 통해 이런 수요에 적절히 대응할 계획이다.

또 ‘수소유통센터’ 설치를 추진해 적정 수준의 수소 가격을 유지·관리하고, 장기적으로 대용량 튜브트레일러 제작, 파이프라인 건설, 액화 운송 확대 등을 통해 시장 중심 수소 가격 체계를 구축할 예정이다. 수소유통센터는 수소경제법 제정시 근거를 마련하도록 추진하며, 가스공사 등 적합한 전문기관 내 설치를 검토할 예정이다. 생산지에서 충전소에 보급되는 수소 공급가는 2022년 6000원/kg, 2030년 4000원/kg, 2040년 3000원/kg을 목표로 추진 중이다.

정부는 2022년까지 일반 수소충전소 및 버스 전용충전소를 주요 도시(250기), 고속도로·환승센터 등 교통거점(60기)에 총 310기를 구축하며, 올해 말까지 이 중 86기(누적, 착공포함)를 구축할 계획이다. 10월 현재 31기가 운영 중이다. 정부는 등록자동차 수, 인구 수, 지자체 면적, 수소차 보급량, 교통량 등을 종합적으로 고려, 광역지자체별로 균형 있게 수소충전소를 구축해나갈 계획이다.

구체적으로는 2022년까지 전국 주요 도시에 누적 250기를 구축함으로써 수소차 운전자가 최대 30분 이내에 수소충전소에 도달할 수 있도록 배치할 계획이며, 고속도로 등 교통거점에는 2022년까지 누적 60기를 구축, 수소차의 장거리 운행을 지원하고, 다른 교통수단과 연계도 강화할 계획이다.

장기적으로 2030년까지 누적 660기의 수소충전소를 구축, 주요 도시에서 20분 내, 고속도로에서 75km 내 충전소 이용이 가능하도록 배치하고, 2040년에는 누적 1200기를 구축해 이를 15분, 50km 이내로 단축할 예정이다.

이와 함께, 수소충전소의 속도감 있는 확산과 안심하고 수소를 이용할 수 있는 환경 조성을 위해 수소충전소의 경제성, 편의성, 안전성을 적극적으로 제고할 예정이다.

정부는 수소충전소 구축 초기에는 구축 목표 달성과 원활한 충전 서비스 제공을 위해 정부 재정 지원을 적극 검토할 계획이다.

또 융복합·패키지형 수소충전소를 확대해 입지 및 구축 비용 부담을 완화하고, 수소충전소의 장기적인 구축 비용 절감을 위해서 핵심부품 국산화를 적극적으로 추진할 예정이다. 융복합 수소충전소는 기존 주유소·LPG충전소·CNG충전소에 수소충전소를 구축하는 방식이고, 패키지형 수소충전소는 충전소 설비를 컨테이너 안에 배치해 설치를 간소화하는 것을 의미한다.

장기적으로는 기체수소 충전소 대비 설비 면적은 1/20, 충전용량은 3배, 상압 수준의 저장압력, 낮은 설치·운송비 등 장점이 있는 액화수소 충전소도 2022년까지 3기 이상 구축하는 등 적극 추진해 나갈 계획이다.

또한 수소차 이용자가 보다 편리하게 충전소를 이용할 수 있도록 10월중 양방향 정보제공 플랫폼을 구축하고, 충전 속도를 향상한 충전소 모델을 개발해 수소 충전 대기시간을 절감한다. 정보제공 플랫폼은 10월말 정식 출시 예정으로, 충전소 운영현황, 대기차량·시간 등의 실시간 확인이 가능하다. 

이외에도 수소 충전 인프라 확대를 위해 공공청사와 혁신도시, 수소 시범도시 등에 충전소를 우선 구축하고, 산업부, 환경부, 국토부 등 관계부처와 산·학·연 전문가로 구성된 ‘수소충전소 정책 협의회(가칭)’를 설치해 충전소 관련 애로사항을 신속히 해결할 계획이다.

수소충전소의 안전성도 제고한다. 최근 수소 설비 관련 국내·외 사고로 관심이 높아진 수소충전소 안전에 대해서는 법·기준을 선진국 수준 이상으로 강화하고, 수소 안전관리 전담기관을 설치해 철저하게 관리한다. 

안전기준엔 저장탱크·배관의 취성 검사, 내부 이물질 검사 기준을 마련하며, 안전관리엔 첨단장비를 활용한 정밀 안전진단, 실시간 안전 모니터링 등이 포함된다. 지역별 긴급대응체계 구축, 사고대응 표준매뉴얼 제정 등으로 사고대응 방안도 마련한다. 수소안전센터는 가스안전공사 내 설치, 법정검사 통합관리, 수소안전 119센터 운영 등 방안을 논의 중이다.

이와 함께, 관계부처와 지자체가 수소의 안전성과 수소 관련 시설의 안전관리 방안을 인근 주민과 일반 국민에게 적극 홍보하고, 수소차 시승, 수소 충전 시연 등 전국민 체험 이벤트도 활성화할 예정이다.

향후 정부는 이날 발표한 구축 방안을 바탕으로 수소 인프라 및 충전소 구축을 차질없이 추진하고, 수소충전소의 경제성·편의성·안전성 제고를 위한 후속조치를 속도감 있게 이행해 나갈 계획이다.

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